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業(yè)務(wù)支持|Business support
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| 公共保稅倉(cāng)、出口監(jiān)管倉(cāng)功能 | | | | | 發(fā)布時(shí)間：2012-07-11 |  | 一、出口監(jiān)管倉(cāng)：(相當(dāng)于國(guó)內(nèi)境外，主要存放出境貨物或國(guó)內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)貨物)
出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)為國(guó)內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)型（無(wú)需出境的貨物均可以用國(guó)內(nèi)普通貨車送貨、提貨）
1、貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)換平臺(tái)
1）出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷：來(lái)料加工出口（入倉(cāng)），一般貿(mào)易進(jìn)口（提倉(cāng)）。代替香港一日游的模式，可節(jié)約物流成本；比較來(lái)料加工企業(yè)直接內(nèi)銷的方式，降低關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
例：東莞H加工型企業(yè)產(chǎn)品要銷售給福建的貿(mào)易公司C，原來(lái)要出口到香港然后再通過(guò)香港拖車運(yùn)給福建貿(mào)易公司C?，F(xiàn)H公司將貨物出口至我司出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，C公司再委托我司進(jìn)口清關(guān)。(實(shí)現(xiàn)境外交易，境內(nèi)交貨，大大減低生產(chǎn)企業(yè)的物流成本。)
2）深加工結(jié)轉(zhuǎn)： 來(lái)料加工進(jìn)倉(cāng)，加工貿(mào)易提貨。倉(cāng)庫(kù)提供VMI配送服務(wù)，代替轉(zhuǎn)廠模式，方便上下游企業(yè)之間的帳務(wù)管理，降低關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；
例：清遠(yuǎn)Q公司和東莞H公司都是加工型企業(yè)，Q公司生產(chǎn)的成品如電阻要賣給H公司作料件，以往辦理這種跨關(guān)區(qū)的“轉(zhuǎn)廠”，手續(xù)煩瑣，現(xiàn)在他們選擇了我司的出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)后一切都變得簡(jiǎn)單了。Q公司憑手冊(cè)在東莞報(bào)關(guān)出口至我司出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)視同出境，完成海關(guān)監(jiān)管手續(xù)；H公司憑手冊(cè)從我司監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)，貨物的運(yùn)輸由國(guó)內(nèi)車輛完成。(復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化，節(jié)省開(kāi)支。)
3）國(guó)內(nèi)供應(yīng)商交貨給外資企業(yè)： 一般貿(mào)易出口(進(jìn)倉(cāng)，適用于不辦理出口退稅的貨物)，加工貿(mào)易進(jìn)口(提倉(cāng))。代替了香港一日游的運(yùn)作模式，可節(jié)約物流成本，提高時(shí)效。
例：內(nèi)地企業(yè)的產(chǎn)品要銷售給東莞H加工型企業(yè)，原來(lái)要出口到香港然后再通過(guò)香港拖車運(yùn)給工廠?，F(xiàn)內(nèi)地公司將貨物出口至我司出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，H公司進(jìn)口清關(guān)將貨物運(yùn)往工廠。(實(shí)現(xiàn)境外交易，境內(nèi)交貨，大大減低生產(chǎn)企業(yè)的物流成本。)
2、貨物分撥的平臺(tái)
整批進(jìn)倉(cāng)分批出倉(cāng)；分批進(jìn)倉(cāng)整批出倉(cāng)；分批進(jìn)倉(cāng)分批出倉(cāng)均可；
例如：您可以將我司倉(cāng)庫(kù)作為您的貨物分撥中心，產(chǎn)品下線后即可進(jìn)入岀口監(jiān)管倉(cāng)，根據(jù)客戶需求適時(shí)分撥、配送，此舉可以有效利用第三方物流資源，大大緩解企業(yè)自身資源的占用和浪費(fèi)，有效解決企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)或關(guān)務(wù)方面存在的瓶頸，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；
3、進(jìn)行各種流通性增值服務(wù)業(yè)務(wù)
運(yùn)入出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的貨物可以在倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行流通性增值服務(wù)加工；
例如：對(duì)于您的貨物需要進(jìn)行一些非實(shí)質(zhì)性加工（如包裝、分級(jí)分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等簡(jiǎn)單加工）的均可以利用我司監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)完成。
4、貨物拼裝出口
可以同時(shí)是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的成品進(jìn)行組合拼裝，也可是國(guó)外進(jìn)口的和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的成品一起組合拼裝；
例如：某公司需將國(guó)內(nèi)產(chǎn)的鍵盤與香港產(chǎn)的鼠標(biāo)組合成一種套裝，其將國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)的鍵盤運(yùn)到我司出口監(jiān)管倉(cāng)，再將鼠標(biāo)從香港進(jìn)口到保稅倉(cāng)再轉(zhuǎn)至監(jiān)管倉(cāng)，然后利用我司倉(cāng)庫(kù),國(guó)內(nèi)工人將兩者按要求拼裝在一起再出口。全部包裝過(guò)程為國(guó)內(nèi)人工完成，為客戶節(jié)省了人工開(kāi)支。
二、保稅倉(cāng):(主要存放境外進(jìn)口的料件或設(shè)備)
1、設(shè)備和一般貿(mào)易貨物進(jìn)口的極佳選擇。
保稅倉(cāng)貨物免稅免證，從境外到我司倉(cāng)庫(kù)整個(gè)過(guò)程都可由我司負(fù)責(zé)，您只需負(fù)責(zé)從保稅倉(cāng)庫(kù)到企業(yè)的進(jìn)口報(bào)關(guān)（亦可由我司代理報(bào)關(guān)）；
例如：在您有一批進(jìn)口設(shè)備或料件即將抵岸，但相關(guān)證件、批文或者合同手冊(cè)沒(méi)有辦理好，以及其他的相關(guān)因素導(dǎo)致貨物不能及時(shí)申報(bào)進(jìn)口的情況下，您只需將貨物運(yùn)到我司倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，從境外到保稅倉(cāng)報(bào)關(guān)以及其他操作都可由我司負(fù)責(zé)。待您相關(guān)進(jìn)口證件和手冊(cè)辦好后，再申報(bào)進(jìn)口辦理提倉(cāng)手續(xù)，然后用國(guó)內(nèi)牌照貨車將貨物運(yùn)到貴司即可，能大大節(jié)約貨物在香港等境外倉(cāng)庫(kù)逗留的成本，避免押車押倉(cāng)的現(xiàn)象。
2、貨物分撥的平臺(tái)
海外料件可以整批進(jìn)倉(cāng)分批提貨，也可以整批進(jìn)倉(cāng)然后分撥給不同的客戶，從而減小報(bào)關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和節(jié)約運(yùn)輸成本；
例如A：您方對(duì)料件的進(jìn)口需求很頻繁，如整批直接進(jìn)工廠導(dǎo)致占用倉(cāng)庫(kù)、增加人力資本去管理、進(jìn)口合同額度不足等一系列的困擾，您可以利用我司保稅倉(cāng)來(lái)解決這種矛盾，減低關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。做法如下：您可以根據(jù)自身情況預(yù)測(cè)一段時(shí)間所需的進(jìn)口料件種類和數(shù)量，一次性報(bào)進(jìn)我司保稅倉(cāng)，然后根據(jù)需要分批報(bào)關(guān)提貨，在提高時(shí)效降低成本上都有很大的幫助。
例如B：香港貿(mào)易公司A有一批南韓的產(chǎn)品需賣給中山、東莞、廣州、深圳等地的十幾家工廠，貨柜到達(dá)香港碼頭后經(jīng)皇崗轉(zhuǎn)關(guān)后拖至我司倉(cāng)庫(kù)拆柜入倉(cāng)存放。東莞以外的工廠憑加工貿(mào)易合同手冊(cè)在東莞海關(guān)辦理進(jìn)口或轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)提貨，而東莞的工廠可在東莞海關(guān)直接報(bào)關(guān)進(jìn)口，手續(xù)簡(jiǎn)單，運(yùn)費(fèi)低廉，既為供應(yīng)商節(jié)省了倉(cāng)租，又為用戶提供了方便，減少現(xiàn)金流的壓力。
3、可以進(jìn)行各種流通性增值服務(wù)業(yè)務(wù)
進(jìn)保稅倉(cāng)庫(kù)的貨物可以在倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性加工；若您的貨物需要進(jìn)行一些非實(shí)質(zhì)性加工（如包裝、分級(jí)分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等簡(jiǎn)單加工）的均可以利用我司倉(cāng)庫(kù)完成。
例如：A廠家出口一批玩具到馬來(lái)西亞后因包裝問(wèn)題退回，廠家可委托我司保稅倉(cāng)申報(bào)進(jìn)口將貨物由境外直接存入倉(cāng)庫(kù)，派工人到保稅倉(cāng)改換包裝，改換完畢后申報(bào)退運(yùn)出口。
三、保稅區(qū)間貨物流通
在不同保稅區(qū)域之間的貨物，在雙方主管海關(guān)同意的情況下，貨物可以相互流通。
我方兩個(gè)兼具不同保稅功能的倉(cāng)庫(kù)建在同一庫(kù)區(qū)，為您的貨物在出口監(jiān)管倉(cāng)、公共保稅倉(cāng)之間的流動(dòng)節(jié)省成本,提高時(shí)效。
如您的貨物需要辦理退稅手續(xù)，我方可以協(xié)助您辦理在其它保稅區(qū)間(保稅物流港區(qū)、保稅物流中心等)進(jìn)行貨物流通的所需手續(xù)。
上述的保稅物流模式，我們相信在提高時(shí)效、節(jié)省成本以及降低關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等方面均能為您帶來(lái)諸多好處。您也可以根據(jù)自身的實(shí)際需求，委托我們?yōu)槟ㄖ苽€(gè)性化的方案。
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